初冬，沿着波澜壮阔的海岸线行驶在国道228线莆田段滨海风景道上，“醉”美风景尽收眼底：笔直而宽敞的沥青路向前延伸，蓝天海水交织，滨海风光美不胜收。

　　前不久，国道228线仙游县枫亭镇辉煌村路段路面改造提升工程顺利完工并双向全面开放通车。至此，国道228线莆田段滨海风景道提升改造工程2024年任务告竣。

　　国道228线莆田段规划总里程163公里，已建成达二级公路里程126公里，新建设路段共7个项目37公里。

　　“我们以‘妈祖故里·灵秀莆田’为主题，以打造‘视域景观优美、配套体系完善、沿线体验丰富、旅游业态创新’的滨海风景道为目标，精心打造了一批交旅深度融合的示范路，同步实施了路况提升和景观提升两大工程。”市公路中心工程师黄腾介绍，今年，市公路中心高效推进养护专项工程，对国道228线莆田段滨海风景道进行路面改造提升，改善公路交通环境，增强市民出行体验。该工程增设数字化项目及智慧设施，进一步提升公路“智慧+”水平，同时注重服务品质与旅游体验，融合妈祖文化元素，打造滨海旅游新名片。

　　国道228线仙游县枫亭镇辉煌村路段连接沈海高速仙游收费站、仙游动车站，且与泉州市泉港区交界，对加快推动交通运输与旅游深度融合发展，促进莆田、泉州两市社会经济发展等具有重要意义。市公路中心于5月底启动该路段“白改黑”改造提升工程，施工内容涵盖路基、路面、交安设施等，采用一级公路兼城市主干路，按照时速60公里标准设计，在现有的水泥混凝土路面上加铺沥青砼路面，完成实施混凝土路面“白改黑”，新设护栏2200米。

　　“秀屿区埭头段项目是国道228线莆田段滨海风景道‘白改黑’二期工程，全年计划实施8个提升改造工程。”市公路中心秀屿分中心项目负责人邱剑光告诉记者，国道228线埭头路段连接着省道211线石城疏港公路，是前往莆炎高速埭头站入口、汀港山景区、天云洞景区、后海渔村的重要通道。该项目改造提升完工后，将有效改善沿线交通出行条件，充分释放当地山海旅游资源潜力，实现“快进慢游”的交通体验。

　　升级后的滨海风景道已然成为莆田市滨海旅游一张新的耀眼名片。

　　串联一路风景，带旺一方产业。国道228线北岸段，蓝色海湾水清、岸绿、滩净、湾美、岛丽。北岸段是莆田市国道 228 线滨海风景道的示范路段，不仅便利了当地群众的通行之路，也为沿途的医疗健康、海上养殖、港口运输等特色产业的发展蓄积了新动能，更是将周边多个 A 级以上的滨海旅游景区以及妈祖文化、海洋文化等串联成线。

　　“我从小在这里长大，亲眼看到家门口的这条路从坎坷崎岖变得平整宽阔，越修越好，这让我对家乡旅游业的发展充满了信心。”经常来附近跑步锻炼的文甲村村民翁金城说道。

　　“路”联八方，“港”通四海。国道228线北岸段支路沿线的八方港口，是湄洲湾港四大作业区连片开发的首个投产码头，拥有我省首个港口大宗散货露天保税堆场，可堆存货物约40万吨，主要用于开展大宗散货保税物流业务，承接来自国外的煤炭等大宗散货保税仓储。站在八方港口观景台上，眺望一部部大铲车在这方“煤炭等大宗散货的大型批发超市”里挥舞巨臂装载的壮观场景，感受通江达海战略港城强劲脉动。

　　借助滨海风景道，沿线景区不断完善民宿、饭店、停车场等基础设施，吸引八方游客，也为村民在家门口提供了就业机会，实现了乡村振兴与游客休闲“双向奔赴”。

　　听红色革命故事、赏乡村风光、逛珠宝城、领略莆盐文化魅力……这一全域旅游路线图，生动展现了秀屿区东峤镇红色旅游、乡村旅游、文化旅游、产业旅游新气象。

　　“国道G228穿镇而过，串联了旅游景点、特色小镇、美丽乡村，激发了发展活力。”东峤镇党委书记肖耀华介绍，依托便利的交通，东峤镇积极探索“工贸旅”融合发展模式，持续推进全域旅游开发，描绘生活、生产、生态融合的山海画卷，打造多彩东峤文旅融合新名片。今年，东峤镇获得省级“全域生态旅游小镇”荣誉。

　　国道228线莆田段，是一条畅通之路、美景之路，更是一条生态之路、振兴之路、人文之路，为“妈祖故里文化名城、山水诗画生态韵城、匠心智造产业新城、通江达海战略港城”增添了生动注脚。